200 300 400 καθολικό ευρώ 4 καταλυτών Cpsi κηρήθρα 5 6 κεραμική

Καθολική ευρο- 4/5/6 κηρήθρα καταλυτών κεραμική/μέταλλο για τον αυτόματο καθαρισμό εξάτμισης

Καθολικό ευρώ 4/5/6 καταλυτών

Τα πρότυπα εκπομπής για τα light-duty οχήματα ισχύουν σε όλη την κατηγορία Μ₁ οχημάτων, το τετρ.μέτρο, το Ν₁ και το Ν2 με μια μάζα αναφοράς μην υπερβαίνοντας 2610 κλ (ευρώ 5/6). Οι κανονισμοί της ΕΕ εισάγουν τα διαφορετικά όρια εκπομπής για την ανάφλεξη συμπίεσης (diesel) και τη θετική ανάφλεξη (βενζίνη, NG, LPG, αιθανόλη,…) οχήματα. Το Diesels έχει τα πιό αυστηρά πρότυπα κοβαλτίου αλλά επιτρέπεται το υψηλότερο NOX. Τα θετικά οχήματα ανάφλεξης απαλλάχθηκαν από τα πρότυπα ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ μέσω του ευρο- σταδίου 4. Το ευρο- 5/6 κανονισμών εισάγει τα πρότυπα μαζικής εκπομπής ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ, ίσα με εκείνους για τα diesels, για τα θετικά οχήματα ανάφλεξης με DI engines.

WFEC μπορεί να παρέχει την αξιόπιστη λύση των καταλυτών για τον έλεγχο εκπομπής οχημάτων του ευρο- 4/5/6 απαιτήσεων τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Μετατρέψτε το κοβάλτιο, HC, NOX στο αέριο εξάτμισης στο αβλαβές CO2, H2O, Ν2
• Άριστη απόδοση κρύας έναρξης και απόδοση παραθύρων τριπλός-επίδρασης
• Η άριστη υψηλή διαστημική απόδοση ταχύτητας, η τιμή μετατροπής του καταλύτη μπορεί να φθάσει περισσότερο από 90% σε ένα υψηλό διαστημικό περιβάλλον ταχύτητας 80,000h-1
• Ισχυρές υδροθερμικές σταθερότητα και αντι-τοξικότητα (θείο, αρσενικό, φωσφορούχο), λίγη υποβάθμιση της καταλυτικής απόδοσης
• Χαμηλός ικανοποιημένος, υψηλός οικονομικώς αποδοτικός καταλύτης πολύτιμων μετάλλων

Καταλύτες για τη μηχανή βενζίνης

TWC: Τριπλός καταλύτης

cGPF: Καταλυμένο μοριακό φίλτρο βενζίνης

Καταλύτες για τη μηχανή diesel

LNT: Αδύνατος καταλύτης παγίδων NOX

Έγγραφο: Καταλύτης οξείδωσης diesel

POC: Μοριακός καταλύτης οξείδωσης diesel

cDPF: Καταλυμένο μοριακό φίλτρο diesel

SCRF: Καταλύτες SCR που ντύνονται σε DPF

SCR: Εκλεκτικός καταλυτικός καταλύτης μείωσης

ASC: Καταλύτης ολίσθησης NH₃